Complete text -- "関西初の通勤冷房車"
13 May
関西初の通勤冷房車
最近、鉄分を摂りすぎているような気がするはしぞさんですがまた懲りずに…
Bトレの京阪2400系です。
一昨年の8月に買ってずっと放置していたわけですが、今になってやっと組み立てることに…
ちなみにすぐ売り切れるイメージのあるBトレですが、この2400系と同日に発売された8000系30番台(旧3000系)はまだ在庫があるみたいです…
中身。
4両分つくれるのでほぼ同じ内容のものがもう1組セットされてます。
前面は更新前と更新後の顔が2種類用意されてます。
前面をとりかえるだけで更新前と更新後を簡単に組み換えられるあたりがGood!^^
今回別に用意したもの。
お馴染(?)の動力と台車。
シールみたいなのはグリーンマックスの2400系用のインレタとシール。
Bトレ用を使うのが勿体なかったのと、側面の幕用のシールがなかったため流用することに…
とりあえず今回も動力化することが目的なのでボディのみ組立。
はじめてBトレを組み立てたわけですが、組立自体はものすごくシンプルで簡単ですなぁ。
組み立てたボディに車番をつけてやります。
インレタをこすりつけて転写させます。
ただ、ものすごく小さくカットしてあるのでズレないようにセロテープで固定してやりました。
転写したらこんな感じに。
シールと違って感じがリアルですなぁ。
これの裏側とあと先頭車は前面にもインレタを転写します。
続いて、方向幕用のシールの貼り付け。
更新後の場合のみ前面にも方向幕のシールを貼り付けるのですが、透明のパーツ越しに貼るのでスカート用のパーツに貼り付けます。
今回は「急行」「出町柳」を貼り付けました。
前面のパーツを合わせてみるとこんな感じになりました。^^
側面にも方向幕のシールを貼り付け。
本来、GM用のシールなのでサイズがあいませんが、そこはやや強引に…^^;
真っ黒よりは見た目いいかなぁと…^^;
更新前の前面にもシールを。
今じゃ滅多に使われなくなった方向板のシールを貼ってみました。^^
続いては台車をはかせてみました。
2400系の実物は先頭車に電動車がないため、無駄に設定に忠実にするためにBトレにも動力のない台車をはかすことに^^;
代わりに今回は中間車に動力をつけてみました。
これで一通り完成です。
完成したらこんな感じ。
前面は今んところ更新前のものをつけることにしました。^^
本来の2400系は7両編成なのですが、短いとはいえ雰囲気は十分でてますねぇ。
屋根の上の分散型クーラーのユニットもそれっぽく。
これで3編成目ですが、また近々増備したいなぁとは思っておりますw
00:40:37 |
hashizo |
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Comments
YOURHOUSE wrote:
グリマ買ってきたりと、なにげにしてる事がレベラ〜ップしてるw
頂いたアレは付けるとしたら急行/特急台車ですかの?(鉄コレみたいに台車好き勝手出来ればいいのだが)
頂いたアレは付けるとしたら急行/特急台車ですかの?(鉄コレみたいに台車好き勝手出来ればいいのだが)
05/13/10 21:10:36
hashizo wrote:
3000系の台車"FS381""KS-132A"共に空気バネですからねぇ
KATOの台車そのままなら、急行用なんじゃないのかなぁって気がしますわぁ
KATOの台車そのままなら、急行用なんじゃないのかなぁって気がしますわぁ
05/13/10 23:01:38
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