はしぞ～blog2

23 March

デュエル×2

祝！MGデュエルガンダムアサルトシュラウド発売ってことで今回はデュエル2体作りますw
…但し、MGではなくHGですがw
作るのは最近リニューアル版が発売された『デュエルガンダムアサルトシュラウド』(以下デュエルAS)と我が家でずっと眠らせてあった(！)『ブルデュエルガンダム』。
ガンプラ自体随分久しぶりに作るような気がしますw

まず、デュエルASの中身。
本体のデュエル用のパーツと追加装備のアサルトシュラウドのパーツで構成。
リニューアルされてどこがどう変わったのかはまた後程^^;

こちらはブルデュエルの中身。
本体のデュエルのパーツはデュエルASと色違いの同じもの。
アサルトシュラウドとは別の追加装備、フォルテストラはアサルトシュラウドと部分的に同じパーツを使うものの基本的には全くの別モノっす。

で、デュエルASを含むガンダムSEEDのHGのガンプラ、リニューアルされたわけですが、成型色が若干変わって、新たにマーキングシールが付属。更にアクションベースに対応した事。
キットによってはアクションベースに対応させるジョイントパーツが付属されたものとパーツに穴が開けられたものと2種類が存在しますが。。。

デュエルASはどうやら後者のようだったようで写真上のパーツは元々同じものなのですが左のほうには穴が。。。
金型改修されてしまったんでしょうかねぇ。。。

まぁ、アクションベースを持っていないのでどちらでも構わないわけで、とりあえず素デュエルとして組んでみました^^;
ビームサーベル、ビームサーベル、そしてシールドとゴテゴテしてないシンプルな白兵戦用モビルスーツといったところがものすごくいい感じです^^
左の白系のデュエルASの中身もいいですが、色が暗めの右のブルデュエルの中身も渋くてなかなかです^^

白デュエルの中身にアサルトシュラウドを装備させてみました。
少し重々しく別のMSに見えます^^;
何か『死体袋』とか呼ばれているそうで…w

こちらはフォルテストラを装備させたブルデュエル。
デュエルASよりさらにごっつくなった感じがします^^;
こちらのほうはキット自体にベースがついているので写真のように飾ることができますわぁ。

装甲つけた状態で並べてみました^^
中身は同じなんですが左のデュエルASより右のブルデュエルのようが少し大きく見えますね^^

ずっと前に作ったバスターをひっぱり出してきましたw
デュエルはやっぱりバスターとの組み合わせが一番絵になるような気がしますがw

何かまたガンプラ作成に火がついてしまったような気がしますw

15:23:22 | hashizo | No comments | TrackBacks

13 September

スーパーカー、出るのね

今日はお休みだったので、少し用があったので出かけておりましたが、その際に京阪に乗ったのですがそこで鉄コレ京阪2000系の発売告知のポスターを発見。
23日に売りだされるそうですが、以前の1900系の時には直接買いに行けずあとで高値で買うてしまったという事例があったので今回は直接出向いて買いに行きたいなぁとは思っていますが…
…きっと混むんだろうなぁ。。。

ちなみに今回の2000系、窓が正方形の1次車ではなく縦長の2次車がモデルなんですが、後々に他形式に流用できるようにわざわざ2次車の形にしたんでしょうか?

まぁ、せめて2箱は欲しいところですなぁ。。。

22:42:02 | hashizo | No comments | TrackBacks

02 August

3ダーショット

久々にミニ四駆ネタ投下。

最近、発売されたサンダーショット　オープントップ。
RC　サンダーショットのミニ四駆版、サンダーショットJr.の仕様変更品みたいなもんですが、ボディ部分にのみ関して言えばドライバーが乗っているのと大きなウイングがついたのが大きな変更点でしょうか。
シャーシは去年初登場したスーパーXXシャーシが採用されています。

とりあえず、パーツ類。
ボディに大きな穴がありますがこれについては後ほど。。。

完成。
RCサンダーショットのようにドライバーが乗っていますが、コックピット部分に関してはクリアパーツで覆われているわけではなく、大きな穴があいているだけだったりしますｗ
前向きに考えるなら大きなエアーダクトができたともとれなくないですが。。。ｗ

元になったサンダーショットJr.のボディと比較。
見える部分に関しては先程のコックピット部分の大きな穴のほかに、リアウイング用に穴が2か所増設されました。
ウイングを外せば従来のサンダーショットっぽくも見えるのですが、ここの部分にはるシールが存在しないのと穴がそれなりにでかいので見栄えはあまり。。。
ところでボディ用の金型は改修されてしまったのでしょうか?
その辺が心配だったりしますが。。。
で、ドライバーはどのように乗っかっていたのかといいますと・・・

まぁ、パーツを両面テープでひっつけるという手抜き仕様。。。
この辺がとても残念。。。

折角なので、以前につくったサンダーショットと並べてみることに。
左からJr.、RS、今回のオープントップ。
さて、これ以上増えるのでしょうかねぇ。。。ｗ

23:34:26 | hashizo | 1 comment | TrackBacks

10 July

京阪5000系

小物が多かった、我が家の箸急ですが…
その、物欲に負けて…

数日前にマイクロの京阪5000系、購入しちゃいましたw
まぁ、2種類存在するんですが、とりあえず悩む事なく旧塗装にw
新塗装はまたいずれできれば…^^;

はじめての完成品なわけですが、前照灯や信号灯等が光ったりと何気に感動w
ただ、購入した店で試しに走行させてみたんですが、脱線しました。。。orz
まぁ、ネットをみてたらC280をまともに通過できないだとかありましたからねぇ…
うちで走らせる分のカーブレールの購入、どうするか考えものです^^;

23:22:24 | hashizo | 1 comment | TrackBacks

11 March

ラストラン

今日は表向きのブログに書いたように講習に出かけていたわけですが、丸1日仕事だったので朝から出かけていました。
で、JRが明日からダイヤ改悪改正だそうで。。。

宮原電車区所属の223系6000番台での奈良駅発おおさか東線経由直通快速尼崎行の最終列車に放出から大阪天満宮まで乗って行くことにしました。
同223系はダイヤ改正後はJR東西線・学研都市線(片町線)・おおさか東線・大和路線(関西本線)から運用を撤退、今後直通快速は207系や321系に変更される予定との事だったわけで、運用の関係上、改正前の夕方に運用される尼崎発の直通快速は207系もしくは321系で運用されることが予測されたわけで(実際にそうだったみたい^^；)ラストランになるだろう列車をこの際だから撮って乗っておこうと思いましたw
ただ、撤退の割にはあまり撮り鉄さんが殆どいなかったなぁというのが。。。
おれが常日頃利用するJR東西線や学研都市線に部分的にとはいえロングシートが走るというのは嬉しい出来事だったわけですがそれも僅か3年で終わってしまったというのは何とも言えないです。。。
JR東西線の北新地駅に4扉用のホームドアが設置される関係上、今後は3扉車クロスシートの223系の運用は不可能に。。。
おおさか東線の北梅田駅から放出駅間の未開業区間が開通すれば3扉車で運用される期待感はありますが、開通するのはまだまだ先の事になりそうなので何とも言えないですね^^；

こちらも今日でラストランとなる特急雷鳥。
さすがにこっちは人だかりになる可能性大やと思ったので1週間前に乗ってきました。
但し、大阪-京都間とものすごく短い区間ですがw

23:40:35 | hashizo | 1 comment | TrackBacks

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